Электрошок: почему Беларусь обогнала Россию по доле электрокаров

Беларусь электроCARофицируется быстрее России. Сегодня в стране — 44 тыс. электрокаров и около 2 тыс. зарядных станций, и инфраструктура растёт не только в Минске, но и в малых населённых пунктах. В России машин больше — 70 тыс., но при разнице в масштабе стран доля электротранспорта в Беларуси в разы выше. Почему так? Расскажем в статье.

1. Причины разницы

Россия заявляла курс на электромобили к 2030-му, но стратегия фактически провалилась. В Беларуси же рост идёт естественным образом: проще импортировать машины из Европы и Азии, меньше бюрократии, а рынок насыщается быстрее. Часть электрокаров, которые потом попадают в РФ, сначала ввозятся через Беларусь — что удорожает их для российских покупателей.

2. Инфраструктура: когда 2 тыс. больше 9 тыс.

Инфраструктура тоже работает иначе. В России — 9–10 тыс. зарядок, в Беларуси — 1870, но в пересчёте на территорию и население ситуация выглядит в пользу Беларуси. Зарядные станции там устанавливают даже в небольших поселках — часто быстрые, что сразу видно при пересечении границы.

Кстати! В РФ 46,6 млн эксплуатируемых авто, а в Беларуси – 4,4 млн.

3. Белорусская фишка

Не последнюю роль играют деньги. В Беларуси действует нулевая пошлина и нулевой транспортный налог на электромобили. В итоге импортный Geely стоит почти как Lada Vesta, но выигрывает по технологичности. Поэтому электрокары уверенно заходят в такси — в Минске это уже примерно каждый 20-й автомобиль.

4. Чего боятся русские?

Российский рынок, напротив, буксует: производство есть, импортозамещение декларируется, но продажи минимальны. Эксперты считают, что стимулирование может быть простым — отменить пошлины, утильсбор и транспортный налог, дать льготы локальным производителям. Но такой сценарий маловероятен: он ударит по «АвтоВАЗу», поэтому государство по-прежнему ограничивает импорт и повышает цены на свои модели — лишая покупателей выбора.

Подписывайся на наши соцсети, чтобы быть в курсе самых крутых бизнес-событий Беларуси.Instagram / Telegram